гибрид, элементы, батарея, аккумулятор

Гибридные батареи и Элементы питанияПрямиком из ЯпонииМинимальный и пробегОтличное состояниеВозможна доставка по городу, и по всему КазахстануБолее 10 лет занимаемся продажей запчастей из ЯпонииToyota Camry (2009 — 2011)Toyota Camry (2011 — 2014)Toyota Camry (2014 — 2018)Toyota Camry (2006 — 2009)Toyota Camry (2017 — 2021)Toyota Auris (2006 — 2012)Toyota Auris (2012 — 2015)Toyota Auris (2015 — 2018)Toyota Prius (2009 — 2015)Toyota Prius (2003 — 2011)Toyota Prius (2015 — н. в. )Toyota Yaris (2009 — 2012)Toyota Yaris (2005 — 2009)Toyota Yaris (2011 — 2014)Toyota Yaris (2013 — 2019)Toyota Yaris (2014 — 2017)Toyota Yaris (2015 — 2019)Lexus ES 300h (2012 — 2015)Lexus ES 300h (2018 — н. в.Toyota HighlanderLexus rx400hLexus rx450hБренд: Элемент ВВБ Lexus/ToyotaЭлемент ВВБ, напряжение: 7,2 VЭлемент ВВБ, ёмкость нового: 6,5 AhЭлемент ВВБ, химия: Ni-MHЭлемент ВВБ, габариты: 284 x 118 х 20 ммЭлемент ВВБ, вес: 1,04 кгБренд: Lexus RX400h / Toyota HighlanderНапряжение номинальное: 9,6 VЕмкость нового элемента: 6500 АчХимия: Ni-MHГабариты: 382 x 96 х 15 ммВес: 1,5 kgСтоимость элемента высоковольтной батареи Toyota / Lexus зависит от её износа.Элемент ВВБ Toyota / Lexus с износом не более 5% и возрастом не старше трех лет стоит 55000 тг (их рекомендуется использовать для замены всех модулей батареи). При этом действует оптовая цена 50000 тгЭлемент высоковольтной батареи Toyota / Lexus с деградацией от 5% до 10% и возрастом от 3 до 6 лет так же рекомендуется для замены всех модулей ВВБ. Розничная цена в 45000 тг., оптовая цена – 40000 тг.Элемент высоковольтной батареи Toyota / Lexus с деградацией от 10% до 25% и возрастом не старше 8 лет. Розничная цена 35000 тг., оптовая цена – 30000 тг.Элемент высоковольтной батареи Toyota / Lexus с деградацией от 25% до 35%. Розничная цена 25000 тг., оптовая цена – 20000 тг.Модули ВВБ Тойота с ещё большим износом покупают у нас для систем хранения энергии, детских автомобилей и т.д. Если Вас такие элементы интересуют – звоните, цена договорная.Особенности:Не смотря на высокую надёжность и долговечность, элемент ВВБ Тойота со временем деградирует. Его ёмкость снижается, а внутреннее сопротивление увеличивается. Поскольку в классических гибридах Тойоты ёмкость ВВБ используется не полностью, в батарее допустимо применение элементов с износом вплоть до 35%. Важно только, чтобы деградация модулей не сильно отличалась между собой. Следует также учесть, что элементы с сильным износом послужат очень недолго.